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La Ley de Movilidad es destructiva: Erika Castillo

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Cancún.- La Ley de Movilidad, así como la redactó el ex diputado Fernando “Chino” Zelaya, es “destructiva”, acusó la diputada de Morena, Erika Castillo Alonso, quien ingresó una reforma a la misma que negó esté en beneficio de los taxistas, sino “de la ciudadanía”.
La legisladora, hija de Erick Castillo, ex dirigente del Sindicato de Taxistas de Quintana Roo “Andrés Quintana Roo”, aseveró que no tiene favoritismo hacia este gremio, y como muestra es que propone añadir el maltrato de un pasajero como causal de revocación de concesión.
Sobre las críticas lanzadas en su contra por el ex diputado Héctor Ortega, indicó que ya lo contactó y se acordó una reunión con este grupo de morenistas (fundadores) para poder detallarles la reforma, al estimar que hubo alguien quien influenció a estos militantes.
No niega pertenecer al sector turístico, pero aclaró que su padre ya está retirado y no hay ningún nexo laboral con él, añadiendo que es su conocimiento del tema la que la hizo idónea para presidir la Comisión de Transporte, y de elaborar la reforma a la Ley de Movilidad, aclarando que no recibió ninguna otra en el tiempo que ha estado en el Congreso.
Aseguró que la Ley actual es destructiva, cuando se requiere un cambio paulatino del panorama que dejaron gobiernos anteriores, además de que le daba demasiadas atribuciones al director del Imoveqroo.
Sobre el consejo que propone instalar, señaló que tendrá representantes ciudadanos, expertos en la materia y a los propios transportistas, aunque todavía será el director quien proponga los proyectos, que no solo deben ser de concesiones, sino de infraestructura para movilidad.
En este punto, destacó que desconoce siquiera una obra hecha en favor de movilidad, pues todo está enfocado en atender a los transportistas, ya que el Imoveqroo tiene un presupuesto insuficiente, de 40 millones de pesos, cuando en Guadalajara tiene 800 millones.
“Mi intención es poner orden, reparar lo mal hecho, lo destructivo, en una ley que no considera la parte humana del transporte”, defendió.

“Corrige” Imoveqroo tarifas de taxis, con ajustes al alza

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Cancún.- Con una tarifa base de 37 pesos, en lugar de los 31 que tenía marcado originalmente para Cancún, y con incrementos de 2 a 5 pesos en las tarifas dentro de esta ciudad, el Instituto de Movilidad de Quintana Roo volvió a publicar el tarifario para el servicio de taxi en toda la ciudad, mismo que había hecho por primera vez en agosto, pero que los sindicatos declararon públicamente que desconocerían.
Después de dos meses de negociaciones, según revelaron los líderes de este gremio, la autoridad en la materia accedió a los cambios exigidos por los sindicatos e impuso una nueva alza tarifaria, sobre la que había indicado originalmente para 10 municipios de la entidad (siendo Cozumel la excepción).
También tramos largos sufrieron ajustes, pues un viaje al Aeropuerto Internacional de Cancún, que antes dependía de la ubicación, y que rondaba en los 280 pesos, ahora quedó prácticamente parejo en 324 pesos.
Tarifas en la Zona Hotelera fueron, al contrario, ajustadas a la baja.

OTROS MUNICIPIOS
En Playa del Carmen, la tarifa básica pasó de 22 pesos a 30 pesos, pero la mayoría de los trayectos fueron ajustados a la baja.
En Chetumal, la tarifa básica se mantuvo en 20 pesos, que era el aumento originalmente autorizado, pero diversos trayectos fueron ajustados para cobrar hasta unos 5 pesos más.
En la Zona Insular de Isla Mujeres, la tarifa mínima pasó de 16 a 20 pesos, en tanto que en la Zona Continental, la tarifa mínima quedó igual que en Cancún, pasando de 31 a 37 pesos.
En Felipe Carrillo Puerto, la tarifa mínima subió de 21 a 22 pesos; rutas fuera de la ciudad también fueron ajustadas en promedio dos pesos al alza.
Ni José María Morelos ni Lázaro Cárdenas tuvieron ajuste en las tarifas, quedando como el Imoveqroo originalmente las había alzado en agosto.
El documento total supera las 200 páginas. Queda ahora en los Sindicatos de Taxistas querer acatar las nuevas tarifas, para publicar con base en ella sus propios tarifarios para sus operadores.

El IMOVEQROO saca de circulación antiguas unidades del servicio público

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El IMOVEQROO delegación Benito Juárez supera la meta establecida de retirar 2 mil 500 unidades antiguas entre Benito Juárez e Isla Mujeres

Cancún.- Como parte del compromiso del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO) para garantizar a la ciudadanía más y mejor movilidad la delegación en Benito Juárez sacó de circulación 2 mil 794 unidades que no cumplían con los requisitos que marca la Ley de Movilidad vigente en el Estado.

Con esto, se logra rebasar la meta establecida de este año, destacó la delegada en Benito Juárez, Bibian Castillo Dzul quien detalló que en su mayoría corresponden a unidades de taxis en modelos anteriores al año 2013 y principalmente del modelo Tsuru.

En lo que va del año, el IMOVEQROO en Benito Juárez ha dado de baja un total de 2 mil 643 unidades, mientras que, en el municipio de Isla Mujeres se sacaron de circulación 151 vehículos; renovación que se ha logrado a través de los operativos del IMOVEQROO. “Se han cambiado principalmente del tipo Tsuru a modelos más recientes y con características que marca la Ley de Movilidad, como por ejemplo que cuenten con frenos ABS, bolsas de aire y otras, para garantizar la seguridad de quienes usan el servicio”.

Es instrucción del gobernador del Estado, Carlos Joaquín y a través del director general del IMOVEQROO Jorge Pérez Pérez que el transporte público esté a la altura de los destinos turísticos de Quintana Roo, lo cual quedó de manifiesto tras su ponencia en el Foro para la Movilidad Sustentable en las Regiones Turísticas que se lleva cabo en Cozumel y donde se abordan los desafíos del autotransporte en zonas turísticas de Quintana Roo.

La Ley de Movilidad de Estado de Quintana Roo en su artículo 122 contempla como una causa de revocación de la concesión “No acatar, en tiempo y forma, las disposiciones relacionadas con la renovación, mantenimiento o reacondicionamiento del parque vehicular…”

El IMOVEQROO exhorta a quienes tienen concesiones a continuar con la renovación del parque vehicular, ya que partir del próximo año no se renovarán concesiones a unidades inferiores al año 2015.

Avala Imoveqroo reducción de multas propuesta por diputados

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Chetumal.- El director del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) acudió al Congreso del Estado para conocer de cerca los cambios propuestos por los diputados de la Decimoquinta Legislatura a la Ley de Movilidad, a los cuales les dio su visto bueno. Dentro de los más significativos están la reducción de multas graves, que pasó de un rango de 300 a mil UMAS a 150 a 700 y el del seguro, que ya no es obligatorio que sea de cobertura total.
“El artículo 204 hablaba de multas muy elevadas, por ejemplo que las faltas graves eran de 300 a mil UMAs; y la UMA está en más de 80; eran multas de 26 mil pesos a más de 80 mil; era una cosa impagable; no se trataba de sacar a alguien de su trabajo con multas impagables; se había hablado con los diputados desde un principio para ver si se podía ajustar y ya se hicieron propuestas de cuánto podría ser la multa y se bajó la grave de 150 a 700 UMAs”, señaló en entrevista Jorge Pérez Pérez.
Pero además si se paga la multa durante los siguientes 10 días a la infracción, las personas pueden tener un descuento de hasta 40 por ciento, proceso similar a lo que ocurre a nivel federal.
Este tiempo, expone el director del Imoveqroo, les puede permitir regularizar sus unidades si les falta algo como el seguro.
Respecto a las críticas que ha recibido la Ley de Movilidad en el sentido de que las elevadas multas eran por un tema recaudatorio, el funcionario dijo que no es así. Y que en todo caso es una ley nueva y que es perfectible.
“Pero yo creo que llegado el momento va a dar muchos resultados, cuando hablemos de los estudios técnicos que sustentan lo que debe tener una Ley de Movilidad”, comentó.
Y es que dice, el Instituto debe ir más allá de multas y recargos. Puso como ejemplo los estudios de movilidad que se realizan en Monterrey, Nuevo León y que están constando cerca de 70 millones de pesos y que son similares a los que se proyectan en municipios del estado como Benito Juárez,, los que serán posibles con el trabajo conjunto de los Ayuntamientos y el Imoveqroo.
Respecto a otros cambios significativos en la ley, dijo que está el del seguro de las unidades, pues la ley pedía cobertura total, pero tras consultar a los operadores se acordó que se permitirá uno que cubra daños a terceros y ocupantes. Y que lo referente a la unidad lo verán los mismos sindicatos. Este cambio implica que en lugar de gastar 12 mil o 13 mil anuales en seguro, se invertirá la mitad.